Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт устройств подруливающих в Нидерландах: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Устройства Подруливающие: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| ABS HYDROMARINE B.V | ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СУДОВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯУСТАНАВЛИВАЕТСЯ В НОСОВОЙ ЧАСТИ СУДНА, НИЖЕ ВАТЕРЛИНИИ, ПОЗВОЛЯЕТУЛУЧШИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ СУДНОМ НА МАЛЫХ ХОДАХ В УЗКОСТЯХ, НЕ ЯВЛЯ-ЕТСЯ ДИССОЛЬВЕРОМ, ЭКСТРАКТОРОМ И | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ABS HYDROMARINE B.V | ТРУБЫ (ТУННЕЛИ) СТАЛЬНЫЕ ГРУНТОВАННЫЕ СВАРHЫЕ ПРЯМОШОВHЫЕ, НАРУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ 419 ММ ДЛЯ ПОДРУЛИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ TAC33, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ НА ГРАЖДАНСКИХ СУДАХ (НА РЕЙДОВЫХ ВОДОЛАЗНЫХ КАТЕРАХ ПРОЕКТА А-160) | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ZF MARINE KRIMPEN B.V | НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО В КОЛИЧЕСТВЕ 1 ШТ. - КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЕДОКОЛА ПО ГОСКОНТРАКТУ ЗАВ. 231. 1 КОМПЛЕКТ НОСОВОГО ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, МОДЕЛИ ZF TT6001 FP, ТИПА ZF TT 6000 С УГЛОВЫМ РЕДУКТО | DAP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| VETUS N.V | УСТРОЙСТВО ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ СУДОВОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ,ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:- БЛОК VETUS BOW310HM - 2 ШТ., СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ VETUS HT3058 - 2 ШТ.,ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ДВУХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПОДРУЛИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ VETUS B | FCA | ⭐⭐⭐⭐ |
| VETUS N.V | СУДОВОЕ НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (КОД ОКП 641620), СОСТОЯЩЕЕ ИЗ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА, ОДНОФАЗНОГО И ВИНТА (В СОБРАННОМ ВИДЕ), ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ МАНЕВРИРОВАНИЯ ПРИ ШВАРТОВКЕ/ОТП | CPT | ⭐⭐⭐ |
| ZF MARINE KRIMPEN B.V | СУДОВОЕ НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С ВИНТО М ФИКСИРОВАННОГО ШАГА, С АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТ ЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (3-Х ФАЗНЫЙ, МОЩНОСТЬЮ 200 К ВТ ПРИ 1470ОБ/МИН. 380 В, 50 ГЦ). ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЗАВОДСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| VETUS N.V | ТРУБЫ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ НЕ ПОДВЕРГНУТЫЕ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ОБРАБОТКЕ ПОСЛЕ ЭКСТРУДИРОВАНИЯ (ТУНЕЛЬ), ДИАМ. 250ММ, ДЛ.3000ММ ДЛЯ МОНТАЖА ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, ДЛЯ КАТЕРОВ, 2ШТ | EXW | ⭐⭐⭐ |
| ХРП ЕУРОПЕ Б.В | КОД ОКП: 34 3000. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТОТОЙ И НАПРАВЛЕНИЕМ ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОМОТОРА НОСОВОГО ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (HRP 7001 TT), НА НАПРЯЖЕНИЕ 220-230 В. ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА ПРОЕКТ MPSV07, ЗАКАЗ № 701 | DDU | ⭐⭐⭐ |
| HRP EUROPA B.V | СУДОВЫЕ ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА С ВИНТОМ ФИКСИРОВАННОГО ШАГА. МОЩНОСТЬ 200КВТ ПРИ 1470 ОБ/МИН. ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КОМПЛЕКТАЦИИ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ (БЕЗ ЭЛЕКТРОПРИВОДА И ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТЫ) НА ЗАВ. ЗАКАЗЫ №№401, 409, ПРОЕКТА RSD | DDU | ⭐⭐⭐ |
| VETUS DEN OUDEN N.V | ГРЕБНОЙ ВИНТ, БРОНЗОВЫЙ,3-Х ЛОПАСТНЫЙ,ЛЕВОГО ВРАЩЕНИЯ, ДЛЯ ПОДРУЛИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ; :ПРОИЗВ.: VETUS DEN OUDEN N.V. | EXW | ⭐⭐⭐ |
| ХРП ЕУРОПА Б.В. HRP | СУДОВОЙ ВАЛОПРОВОД ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ МОНТАЖА НА КОРПУС СУДНА №701 ПРОЕКТ №MPSV07, КОМПЛЕКТУЕТСЯ СОГЛАСНО ПРИЛОЖЕНИЯ №1 К КОНТРАКТУ №131 | DDU | ⭐⭐⭐ |
| ABS HYDROMARINE BV | ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РУЛЕВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ НА СУДАХ, ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ СУДНА: ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ НОСОВОЕ УСТРОЙСТВО СЕРИИ TAС, НА НАПРЯЖЕНИЕ 400В/50ГЦ, МОЩНОСТЬ 225КВТ, ЭФФЕКТИВНОЕ УСИЛИЕ 3225КГС, | CPT | ⭐⭐⭐ |
| АБС ХИДРОМАРИНЕ Б.В | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СУДОВЫЕ НОСОВЫЕ ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - ДВИГАТЕЛИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА МНОГОФАЗНЫЕ - , МОЩНОСТЬЮ 33 КВТ, 3-Х ФАЗНЫЕ, АСИНХРОННЫЕ, 400В, 50ГЦ. ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СТРОЯЩЕГОСЯ СУДНА ПО ПРОЕКТУ А160. КОД ОКП 33 100 | DDU | ⭐⭐⭐ |
Для импорта из из Нидерландов нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8501538100 | Двигатели переменного тока многофазные прочие мощностью более 75 квт, но не более 375 квт | 3 |
| 8483608000 | Муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры): (не чугунные литые или не стальные литые), прочие | 2 |
| 8479899708 | Машины и механические приспособления прочие | 2 |
| 8501320009 | Прочие двигатели постоянного тока, генераторы постоянного тока, мощностью более 750 вт, но не более 75 квт | 2 |
| 8545200000 | Щетки | 1 |
| 8537109900 | Прочие пульты, панели, консоли, столы, распред.щиты и основания для электрич.аппаратуры оборуд.двумя или более устройств.тов. позиции 8535 или 8536 для управления, распред.элекрич.тока на напр.не более 1000 В | 1 |
| 8487101000 | Винты для судов и их лопасти: из бронзы | 1 |
| 8483109500 | Валы прочие | 1 |
| 7305310000 | Прочие сварные трубы прямошовные,с круглым сечением,внешний диаметр которых более 406,4 мм, из черных металлов | 1 |
| 8501523000 | Двигатели переменного тока многофазные прочие: мощностью более 7.5 квт, но не более 37 квт | 1 |
| Российская Федерация | Нидерланды | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Нидерландов в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | The Hague (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2200 |
| 07-04-2026 | Amsterdam (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2147 |
| 08-04-2026 | Rotterdam (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2194 |
| 09-04-2026 | Utrecht (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2146 |
| 10-04-2026 | Eindhoven (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2153 |
| 11-04-2026 | Haarlem (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2164 |
| 12-04-2026 | Groningen (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2008 |
| 13-04-2026 | Arnhem (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2101 |
| 14-04-2026 | 's-Hertogenbosch (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2153 |
| 15-04-2026 | Leeuwarden (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2056 |
Ориентировочный расчет для устройств подруливающих из из Нидерландов. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Нидерланды.
Для импорта из из Нидерландов поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.