🇳🇱 Форум поставщики и импорт из Нидерландов
Импорт форума в Нидерландах от поставщиков: логистика по жд, автомобилеям, морем, авиакарго. Посчитать таможенные платежи при ввозе форума, информация о разрешительных документах
Форум заводы и фабрики в Нидерландах
Форум находятся множество фабрик и заводов, специализирующихся на производстве форума. Эти современные производственные объекты оснащены передовыми технологиями и высокоточным оборудованием, позволяющим создавать форум.
| Выбрать Производителя | Поставки | Поставка Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ЛУК-СЕВОК СВЕЖИЙ СОРТОВ: ШТУТТГАРТЕР РИЗЕН-200 СЕТОК, РЕД БАРОН-150 СЕТОК, ЦЕНТУРИОН F1-50 СЕТОК, ФОРУМ-35 СЕТОК,ШТУР БЦ20-75 СЕТОК, ТРОЙ-15 СЕТОК, ДЖАГРО-25 СЕТОК, ДЖЕТСЕТ-25 СЕТОК, БОНИЛЛА-25 СЕТОК, СТАРДАСТ-100 СЕТОК, С | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ЛУК-СЕВОК СВЕЖИЙ СОРТОВ: ШТУТТГАРТЕР РИЗЕН-350 СЕТОК, РЕБ БАРОН-150 СЕТОК, ЦЕНТУРИОН-100 СЕТОК, ФОРУМ-25 СЕТОК, ШТУР БЦ 20-25 СЕТОК, ТРОЙ-30 СЕТОК, ДЖАГРО-20 СЕТОК, ДЖЕТСЕТ-15 СЕТОК, БОНИЛЛА-10 СЕТОК, СТАРДАСТ-75 СЕТОК, СТ | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| BROER B.V | РЕПЧАТЫЙ ЛУК-СЕВОК ALLIUM CEPA (F1- ГИБРИД 1-ГО ПОКОЛЕНИЯ) УПАКОВАН В ПОЛИМЕРНЫЕ МЕШКИ ПО 20КГ СОРТ: ФОРУМ Ф1, ФРАКЦИЯ 14-17ММ - 10000КГ- 500 МЕШКОВ' ФРАКЦИЯ 17-21ММ - 9800КГ - 490МЕШКОВ, ГЕРКУЛЕС Ф1, ФРАКЦИЯ 14-21ММ - 200 | DDU | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| BROER B.V | ЛУК-СЕВОК (ALLIUM CEPA L.) ДЛЯ ПОСЕВА, В МЕШКАХ ПО 20 КГ: ЦЕНТУРИОН F1 (10-17 ММ)-3000 КГ, ЦЕНТУРИОН F1 (17-21 ММ)-7000 КГ, ФОРУМ F1 (10-17 ММ)-3000 КГ, ФОРУМ F1 (17-21 ММ)-7000 КГ | EXW | ⭐⭐⭐⭐ |
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ЛУК-СЕВОК СВЕЖИЙ (КОД ОКП 97 3239) СОРТОВ: ШТУТТГАРТЕР РИЗЕН -700 СЕТОК, СТАРДАСТ-25 СЕТОК, РЕД БАРОН -200 СЕТОК,БОНИЛЛА-75 СЕТОК, ФОРУМ-50 СЕТОК, ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 21450.00 КГ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| БРОЕР БВ | РЕПЧАТЫЙ ЛУК-СЕВОК (F1- ГИБРИД 1-ГО ПОКОЛЕНИЯ) ФРАКЦИЯ 14-21ММ, СОРТ: "ФОРУМ F1"-20000КГ УПАКОВАН В П/ЭТ СЕТКИ ПО 20КГ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| BROER BV | ПОСАДОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ:ЛУК-СЕВОК (ALLIUM CERA L.),УПАКОВАН В СЕТКАХ ПО 25КГ,НЕ РАСФАСОВАН ДЛЯ РОЗНИЧНОЙ ПРОДАЖИ ,ВСЕГО-800МЕШКОВ НА 20ПОДДОНАХ,ДЛЯ СВОБОДНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ (ОБЩ. ВЕС БРУТТО-20400КГ) ЛУК-СЕВОК ФОРУМ F1 10-21Н/Ф 1Х2 | FCA | ⭐⭐⭐ |
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ЛУК-СЕВОК СВЕЖИЙ (КОД ОКП 97 3239) СОРТОВ: ГЕРКУЛЕС -32 СЕТКИ, ЦЕНТУРИОН - 150 СЕТОК, ШТУТТГАРТЕР РИЗЕН -360 СЕТОК, СТУРОН-100 СЕТОК, РЕД БАРОН - 208 СЕТОК, ФОРУМ-25 СЕТОК, ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 21450 КГ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ЛУК-СЕВОК СВЕЖИЙ (КОД ОКП 97 3239) СОРТОВ: ГЕРКУЛЕС -150 СЕТОК, ЦЕНТУРИОН - 100 СЕТОК, ШТУТТГАРТЕР РИЗЕН -400 СЕТОК, СТУРОН-50 СЕТОК, РЕД БАРОН - 300 СЕТОК, ФОРУМ - 25 СЕТОК, ТРОЙ -25 СЕТОК, ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ- 21450,0 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| WORLD FRUIT TRADE CO.LTD | ЛУК-СЕВОК, РЕПЧАТЫЙ, СВЕЖИЙ - 2320 СЕТОК ПО 25 КГ НЕТТО, 1450 СЕТОК ПО 20 КГ НЕТТО. ОКП 97 3239 СОРТ:1376-СТУРОН, 216-РЕД БАРОН, 584-ШТУТТГАРТЕР РИЗЕН, 1144-ЦЕНТУРИОН F1, 146-СТАРДАСТ F1, 72-ФОРУМ F1, 232-ШЕТАНА МС. | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ХОВЕН ЭНД ДЕМОИГ | СВЕЖИЕ ЧАСТИ И БУТОНОВ: КЛЕМ АТИС-20ШТ,КОРДИЛИНА-11ШТ,ЭВКАЛИПТ-6ШТ,ГАЛТЕРИЯ-53Ш Т,ГРИН МИКС-50ШТ,МОНСТЕРА-40ШТ,ЕПИСТАЧИЯ-6ШТ,ПИТОС ФОРУМ-50ШТ,ТИЛЛАНДСИЯ-1ШТ, | DAF | ⭐⭐⭐ |
| Стоимость таможенной очистки грузов/товаров |
В валюте контракта |
В валюте таможенных платежей | |
|---|---|---|---|
| Таможенная стоимость товара |
31000 EURO |
2852000 руб. |
|
| Таможенная пошлина |
11.7 % |
3410 EURO |
6383.99 руб. |
| НДС |
10 % (базовая) |
3100 EURO |
285200 руб. |
| Таможенный сбор |
- |
5,4 EURO |
500 руб. |
| Расходы по таможенной очистке |
- |
6515,4 EURO |
599417 руб. |
| Расходы по таможенной очистке вместе со стоимостью товара |
- |
37515,4 EURO |
3451417 руб. |
Ближайшие грузовые аэропорты
Для перевозки образцов или небольших партий товар, обычно используется грузовые самолеты. Доставка из Нидерландов в Москву занимает 3-4 дня
- Amsterdam Schiphol Airport
| Дата | Импорт из Нидерландов, доставка на самолете | Km |
|---|---|---|
| 15-05-2024 | The Hague (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2200 |
| 16-05-2024 | Amsterdam (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2147 |
| 17-05-2024 | Rotterdam (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2194 |
| 18-05-2024 | Utrecht (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2146 |
| 19-05-2024 | Eindhoven (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2153 |
| 20-05-2024 | Haarlem (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2164 |
| 21-05-2024 | Groningen (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2008 |
| 22-05-2024 | Arnhem (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2101 |
| 23-05-2024 | 's-Hertogenbosch (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2153 |
| 24-05-2024 | Leeuwarden (Netherlands) - Moscow (Russia) | 2056 |
Документы необходимы для импорта форума
Для импорта из из Нидерландов, фабрике или поставщику необходимо сначала сделать процедуру экспорта. Для импорта вам необходимо подготовить документы основываясь на подобранном коде ТН ВЭД, проверьте какие вам документы нужны
Очень важно узнать пошлины по каждому коду ТН ВЭД
Производят так же:
Популярные способы доставки форума в Нидерландах
| Российская Федерация | Нидерланды | Вид | Таможня (таможенный пост) |
|---|
Документы необходимы для импорта форума
Для импорта из из Нидерландов, фабрике или поставщику необходимо сначала сделать процедуру экспорта. Для импорта вам необходимо подготовить документы основываясь на подобранном коде ТН ВЭД, проверьте какие вам документы нужны документы и подбор кода тн вэд
Очень важно узнать пошлины по каждому коду ТН ВЭД
Код ТН ВЭД
| Код ТН ВЭД 2024 | Название | Количество поставок (7 дней) |
|---|---|---|
| 0703101100 | Лук-cевок | 10 |
| 0604209000 | Прочие листья, ветки и другие части растений без цветков или бутонов, травы, мхи и лишайники, пригодные для составления букетов или для декоративных целей, свежие | 1 |
Инкотермс 2020, условия поставки
- DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
- FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
- DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
- EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
- DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
- CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
- FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
- CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
- CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.